Naši aktualni benzinski i novi diesel motori su najčišći i najučinkovitiji od svih motora koje smo ikada proizveli. Naš novi električni pogonski sklop je budućnost vožnje. Koji je pravi za vas?
Pogonski sklop vozila je svaka komponenta koja izvor energije (gorivo/bateriju) pretvara u kretanje pomoću motora/elektromotora, transmisije, pogonskih vratila, diferencijala i osovina.
Najčešći pogonski sustavi vozila su benzinski, diesel, električno vozilo s baterijom (BEV) i plug-in hibridna električna vozila (PHEV).
Jaguar I-PACE opremljen je 7kW jednofaznim AC punjačem koji može puniti vozilo preko noći dok spavate i omogućiti autonomiju do 22 milje na sat. Najbrži i najprikladniji način punjenja kod kuće je korištenje wallboxa, koji može vratiti energiju iz prosječne dnevne vožnje u manje od 2 sata.
Kada koristite kućnu utičnicu, vrijeme punjenja je sporije od wallboxa (do 7 milja autonomije po satu), ali su dovoljne da pokriju prosječno dnevno putovanje od 38 milja ako se vozilo puni preko noći.
Kada ste daleko od kuće, najbolji način da brzo napunite bateriju za duga putovanja je javni DC punjač - tipični punjač od 50 kW može isporučiti do 168 milja na sat. Neke mreže već nude brze punjače od 100 do 150 kW, dok većina mreža planira nadogradnju u bliskoj budućnosti.
Zahvaljujući visokotehnološkoj litij-ionskoj bateriji koja ima kapacitet od 90 kWh, Jaguar I-PACE ima autonomiju do 292 milja* prema Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) testu.
WLTP je proces koji mjeri gorivo, potrošnju energije, autonomiju i emisije u osobnim vozilima u Europi. Ovaj proces je osmišljen kako bi omogućio dobivanje podataka bližim realnim uvjetima vožnje.
Veća gustoća energije goriva i način na koji se energija oslobađa tijekom izgaranja, znači da diesel može omogućiti veću učinkovitost. Ako vozite 12.000 ili više milja godišnje, diesel je vjerojatno najisplativiji izbor.
Općenito, diesel motor nudi više okretnog momenta nego benzinski motor, što znači da je njegova snaga pogodnija za osvajanje off-road terena i vuču.
U Jaguar Land Roveru investirali smo više od milijardu funti u naš najmoderniji centar za proizvodnju motora kako bismo razvili obitelj učinkovitijih benzinskih i dieselskih motora.
Od rujna 2018. svi naši diesel motori u EU i EEA ispunjavaju stroge EU6d-Temp i Real Driving Emissions (RDE) propise, što znači da su naši novi diesel motori tako čisti da mogu slobodno proći kroz Zone Ultra-niskih Emisija koje propisuju novčanu kaznu za vozače koji emitiraju visoke razine zagađivača.
Proizvodnjom naših najčišćih motora do sada, značajno smanjujemo utjecaj na okoliš.
Kako bi se zadovoljili strogi propisi o emisijama, uvedeni 2009., sva nova diesel vozila opremljena su ispušnim filterom. Oni su također poznati kao Diesel Particulate Filters (DPF). DPF filteri učinkovito zadržavaju i spremaju čestice iz ispušnih plinova, pomažući u smanjenju emisija ispušnih plinova.
Spremni ste za izradu Jaguara prema vašem načinu života, stila vožnje i financijskih zahtjeva? Jednostavno odaberite vozilo iz naše ponude kako biste započeli novo putovanje s Jaguarom.
Go I-PACE može automatski pratiti vaša putovanja i dati vam činjenice i vrijednosti kao da ste vozili novi potpuno električni Jaguar I-PACE. Pogledajte mape vaših putovanja, predviđenu autonomiju baterije i korištenje, lokaciju najbliže punionice i dobijte procjenu ušteda koje možete ostvariti.
*Podaci o EV autonomiji temelje se na standardnom vozilu na standardiziranoj ruti. Postignuta autonomija će ovisiti o stanju vozila i baterije, aktualnoj ruti i okolišu te stilu vožnje.
Navedene vrijednosti rezultat su službenih ispitivanja proizvođača u skladu s EU zakonodavstvom. Samo za potrebe usporedbe. Realne vrijednosti mogu se razlikovati. CO 2 i podaci o potrošnji goriva mogu se razlikovati ovisno o ugrađenim kotačima i ugrađenom opcijskom opremom. WLTP je novi službeni EU test koji se koristi za izračunavanje standardizirane potrošnje goriva i CO 2 vrijednosti za osobna vozila. Mjeri gorivo, potrošnju energije, autonomiju i emisije. On je osmišljen kako bi približio podatke o vožnji u realnim uvjetima. Vozila se testiraju s dodatnom opremom, zahtjevnijim postupkom ispitivanja i profilom vožnje.